פורד בונה מפעלי רכב חשמליים וסוללות מאסיביים בהשקעה של 11.4 מיליארד דולר

בלוגים

פורד מוטור ושות' ו-SK Innovation פרסמו עיבוד אמן של מרכז ייצור הסוללות החשמליות שהם מתכננים לפתוח בקנטקי ב-2025. (פורד מוטור ושות'/רויטרס)

על ידיאהרון גרגו פאיז סידיקי 28 בספטמבר 2021 בשעה 21:28. EDT על ידיאהרון גרגו פאיז סידיקי 28 בספטמבר 2021 בשעה 21:28. EDT

פורד מוטור ושות' מאחדת כוחות עם חברת אנרגיה דרום קוריאנית כדי לבנות מוקדי ייצור מסיביים בטנסי וקנטקי כחלק מדחיפה של 11.4 מיליארד דולר להוצאת כלי רכב חשמליים והסוללות שלהם בקנה מידה גדול.

החברה שבסיסה ב-Dearborn, Mich. מסרה כי הפרויקט יביא 11,000 מקומות עבודה לשתי מדינות, לאחר שהן תלויות מאוד בתעשיית הפחם. פורד אמרה כי חלקה בשווי 7 מיליארד דולר הוא ההשקעה הגדולה ביותר בארה'ב בכלי רכב חשמליים של כל יצרנית רכב. עוד נאמר כי מפעל טנסי, המכונה Blue Oval City, יהיה אתר ייצור הרכב הגדול ביותר בהיסטוריה של ארה'ב.

המהלך עשוי לעזור להרחיב את המשיכה והנגישות של כלי רכב חשמליים, כאשר התעשייה ממשיכה להתפנות מכלי רכב המונעים בבנזין במאמץ לרסן את השימוש בדלק מאובנים ולהילחם בשינויי האקלים.

הסיפור ממשיך מתחת לפרסומת

אנו עוברים כעת לספק כלי רכב חשמליים פורצי דרך לרבים ולא למעטים, אמר מנכ'ל פורד, ג'ים פארלי, ביום שני. עדכון חדשותי .

חושבים לקנות רכב חשמלי? תקרא את זה קודם.

הפרויקטים מייצגים תפנית משמעותית עבור פורד, יצרנית הרכב בת ה-118 שהייתה חלוצה בייצור פס הייצור ועזרה להפוך את המכוניות לחלק מהחיים האמריקאיים.

פרסומת

מול לחץ מוגבר מצד ממשלות המודאגות לאקלים ברחבי העולם, החברה רוצה כעת שרכבים חשמליים יהוו לפחות 40 אחוז ממכירותיה בארצות הברית ו-100 אחוז ממכירותיה באירופה עד 2030.

טסלה לקחה את ההובלה המוקדמת בזירה הזו עם חבילת רכבים אלגנטיים ומתקדמים שכבשו כשני שלישים משוק הרכבים החשמליים המונעים על ידי סוללות בשנת 2021, על פי הפרסום המסחרי InsideEVs. שברולט, שבבעלות ג'נרל מוטורס, נמצאת במקום השני הרחוק עם 9.6%, ואחריה נתח השוק של פורד של 5%.

הסיפור ממשיך מתחת לפרסומת

פורד פרצה למקום עם ה-Mach-E הכל-חשמלי שלה, שהוצג ב-2019 כדרך לנצל לוחית שם ידועה, המוסטנג, ולהביא אותה למאה ה-21. אבל יצרניות רכב מדור קודם נאבקו בעיקר למשוך קונים להצעות החשמל שלהם.

הנשיאים הכי חמים בעולם
פרסומת

רבים מכלי הרכב החשמליים של ימינו עדיין יקרים מדי עבור רוכש הרכב הממוצע בארה'ב. הם מייצגים נתח זעיר משוק הרכב הכולל, מהווים רק 0.4 אחוז מכלל כלי הרכב הפועלים עד למחצית הראשונה של 2021, על פי נתונים שנאספו על ידי חברת דיווח האשראי הצרכני Experian. כלי רכב חשמליים היוו 2.4 אחוזים מרישומי הרכב החדשים ב-2021, לעומת 1.7 אחוזים ב-2020.

יריבתה של פורד, GM, השקיעה גם במתקנים חשמליים, והקדישה מפעל רכב מדור קודם לייצור שברולט בולט החשמלי שלה והזרימה משאבים נוספים להחייאת שם ישן, ההאמר - הפעם באופן חשמלי לחלוטין. אבל GM, שעובדת גם עם שותף דרום קוריאני ב-LG Chem, נאלצה להחזיר את כל רכבי ה- Bolt שלה בגלל בעיה שהתעוררה עם מספר דגמי EV ברחבי התעשייה: הסיכון לשריפות בסוללות ליתיום-יון. הריקול, הכולל יותר מ-140,000 כלי רכב, התעורר עקב חששות לגבי שריפות ספונטניות הנובעות מאריזות הסוללות של המכוניות.

הסיפור ממשיך מתחת לפרסומת

LG בונה סוללות במפעלים בפארק הייזל ובהולנד, מיכ. החברות גם כן עובד לייצור המוני של סוללות לרכב חשמלי בצפון מזרח אוהיו באמצעות מיזם משותף, המכונה Ultium Cells.

פרסומת

מתקני ייצור הסוללות החדשים אמורים לאפשר לפורד להרחיב משמעותית את נפח הייצור שלה במהלך העשור הבא, אומרים מומחים. יחד, הם יוכלו לייצר יותר ממיליון חבילות סוללות מדי שנה.

המפעל הראשון, שנקרא Blue Oval City, יהיה ממוקם על שישה קילומטרים רבועים במערב טנסי ומעסיקים כ-6,000 עובדים. המפעל ייצר טנדרים חשמליים ואת החלקים והסוללות שיתמכו בהם. האתר יוקם ב-Memphis Regional Megasite, מתחם תעשייתי לא מפותח במרחק של כשעה מממפיס.

הסיפור ממשיך מתחת לפרסומת

רשות עמק טנסי, חברת החשמל, חגגה את המהלך לקידום מטרתה להפוך את טנסי למרכז של כלי רכב חשמליים. הרשות הציבה יעד להעלות 200,000 כלי רכב חשמליים על כבישים באזור השירות של ה-TVA עד שנת 2028.

פרסומת

הוא אומר שטנסי הפכה למרכז מספר 3 במדינה לייצור רכב חשמלי כי יצרני רכב אוהבים את התעריפים התעשייתיים הנמוכים ואת אמינות ההספק הגבוהה שלנו.

המדינה ניסתה לחזק את המומנטום הזה עם תמריצים, וה-TVA אומר שהיא יוצאת בתוכנית אסטרטגית לבניית רשת טעינה מהירה של רכב חשמלי לאזור.

אנרגיה אמינה, זולה ונקייה מושכת חברות ברמה עולמית כמו פורד לעמק טנסי, אמר המנכ'ל ג'ף ליאש בהצהרה. הבאת מקומות עבודה והשקעות הון לאזור זה היא מה שאנו עושים ב-TVA - זה חלק מהותי מהמשימה שלנו - ועל ידי סיוע להביא חברות כמו פורד לאזור זה, אנו יוצרים את מקומות העבודה של העתיד.

250 לחודש לילד
הסיפור ממשיך מתחת לפרסומת

זוג מפעלי ייצור סוללות יוקמו גם במרכז קנטקי. הם ימומנו וינוהלו על ידי BlueOvalSK, מיזם משותף חדש של פורד וחברת האנרגיה הדרום קוריאנית SK Innovation.

פרסומת

אנליסט ברקליס בריאן ג'ונסון אמר במכתב למשקיעים כי המפעלים החדשים צריכים לעזור לפורד בשוק רכב חשמלי שבו היא מתמודדת עם תחרות קשה מצד יריבים.

כושר הייצור החדש הזה של סוללות ו-BEV מדגיש שפורד (ככל הנראה באיחור ביחס ל-GM) בונה את הבסיס הדרוש מבחינת פלטפורמות וקיבולת סוללות כדי להיות מנצחת בשוק EV, כתב ג'ונסון, תוך שימוש בראשי תיבות של סוללות חשמליות. כלי רכב.

חמישה מיתוסים על רכבים חשמליים

בהערות משקיעים קודמים, ג'ונסון שיבח את הטנדר החדש של פורד F-150 החשמלי לאחר נסיעת מבחן.

הסיפור ממשיך מתחת לפרסומת

אמנם ידענו שפורד עובדת על F-150 חשמלי לחלוטין, אבל הציפיות שלנו (ושל משקיעים רבים) היו שהמשאית תהיה גרסת ציות איטית, יקרה ומשעממת המיועדת בעיקר ללקוחות צי שרצו להפחית את הפחמן שלהם. טביעת רגל, כתב ג'ונסון בדוח מחקר ממאי 2021. אבל מה שנסענו בו היה משאית מסוגננת ומהירה עם תכונות מהנות/שימושיות במחיר סביר.

פרסומת

ה-F-150 החשמלי מתוכנן לצאת לציבור באביב 2022. החל ממאי 2021, מחירו היה מ-39,974 דולר ל-52,974 דולר, מה שהופך אותו ליקר יותר ממכוניות הטסלה הזולות ביותר, אך פחות יקר מהסייברטראק של טסלה, לפי ברקליס.

ג'ונסון הוסיף כי הרכב החדש עשוי לסייע בשינוי התדמית של פורד כדינוזאור מאחורי כלי רכב חשמליים.

הממשלה עזרה לטסלה לכבוש מכוניות חשמליות. עכשיו זה עוזר לדטרויט, ואילון מאסק לא מרוצה.

ההשקעה של פורד היא גם דחיפה לסדר היום הכלכלי של הנשיא ביידן. יועציו הכלכליים ביקשו לשלב פתרונות אקלים עם יצירת מקומות עבודה, בתקווה שמשרות חדשות באנרגיה נקייה, כלי רכב חשמליים וספקי הרכיבים הקשורים אליהם עשויים להחליף בקרוב משרות קיימות בתעשיית הנפט או בתעשיית הפחם המצטמצמת.

הסיפור ממשיך מתחת לפרסומת

בריאן דיזה, מנהל המועצה הלאומית לכלכלה של הבית הלבן, אמר כי הודעת פורד מראה שהאסטרטגיה של ביידן ליצירת מקומות עבודה עובדת.

פרסומת

ההכרזה של פורד להשקיע בעבודות איגודיות בשכר טוב ומראה שהגישה מתחילה להרוויח, דיזי אמר יום שלישי בציוץ. יועצת האקלים של הבית הלבן, ג'ינה מקארתי, אמרה באופן דומה כי ההשקעה מראה שייצור כלי רכב חשמליים יכול ליצור אלפי משרות בשכר טוב ואיגודי עובדים בבית.

בגלל חוקים הנוגעים לחברות באיגוד בקנטקי ובטנסי, עובדי פורד שזה עתה נשכרו לא יצטרכו להצטרף ל- United Auto Workers, שייצגה זה מכבר עובדי פס ייצור בדטרויט ובמקומות אחרים. איגודי עובדים יתמודדו עם מאבק עלייה לשכנע עובדים חדשים באותן מדינות, שבהן פחות מ-10 אחוזים מכוח העבודה מאוגדים.