מה שאתה צריך לדעת על USPS - וכיצד זה נקלע למשבר

בלוגים

USPS עומדת בפני משברים פיננסיים, שירותים ויחסי ציבור, אך למינויו החדשים של הנשיא עשויה להיות השפעה מעבר להחזרת השירות בזמן. (ג'ושוע קרול, בריאן מונרו/אלס)

על ידייעקב בוג'כותב צוות 16 במרץ 2021 בשעה 12:06. EDT על ידייעקב בוג'כותב צוות 16 במרץ 2021 בשעה 12:06. EDT

מנהל הדואר גנרל לואי דה ג'וי צפוי לפרסם את תוכניתו לעצב מחדש את שירות הדואר של המדינה, להטביע חותם עמוק יותר על סוכנות ממשלתית שעברה מגיפה, בחירות היסטוריות ועונת חגים מוחצת במהלך כהונתו הקצרה.

התוכנית בוודאי תגרום להאטות נוספות במשלוח - כך אמר DeJoy במהלך שימוע שנערך לאחרונה בגבעת הקפיטול - בזמן ששירות הדואר האמריקאי כבר רושם כמה מדדי הביצועים הגרועים ביותר שלו בדורות. צעדי קיצוץ עלויות שראש הדואר יישם במהלך הקיץ הואשמו בחלק גדול מהירידות הללו.

אבל הסוכנות - יחד עם תפקידו של דה ג'וי - לא מובנות באופן נרחב. להלן שמונה תפיסות שגויות נפוצות:

שקר: דה ג'וי מונה על ידי טראמפ

אחד ההרגלים של דג'וי בעדות הקונגרס הוא להזכיר למחוקקים שהוא מונה לא על ידי הנשיא דאז דונלד טראמפ, אלא על ידי מועצת המנהלים הדו-מפלגתית של שירות הדואר. זה נכון, אבל זה יותר מסובך מזה.

סיפור הפרסומת ממשיך מתחת לפרסומת

ראשית, דה ג'וי היה מונה על ידי מועצת הנגידים, שחבריו מועמדים על ידי הנשיא, מאושרים על ידי הסנאט ואמורים לנהל את שירות הדואר כסוכנות עצמאית. אבל לממשל טראמפ היה תפקיד גדול, חסר תקדים - וכפי שמומחים רבים טוענים, לא ראוי - בעיצוב מנהיגות הדואר.

טראמפ טען בצורה שגויה ששירות הדואר גבה פחות מנשאי חבילות אקספרס, כלומר אמזון, שהמייסד שלה, ג'ף בזוס, הוא הבעלים של ALES. טראמפ הטיל על שר האוצר שלו, סטיבן מנוצ'ין, לבדוק את שיפוץ שירות הדואר. לאחר מכן, מנוצ'ין השתמש במצבה הפיננסי המידרדר כדי להדוף את מנהלת הדואר דאז, מייגן ברנן, ולחייב את מועצת הנגידים לבחור נאמן לטראמפ שיחליף אותה, כך דיווח הפוסט.

הדירקטוריון בחר ב-DeJoy, לשעבר מנהל לוגיסטיקה בשרשרת האספקה ​​ותורם גדול של טראמפ. הוא לא זוהה לתפקיד על ידי אף אחת משתי חברות החיפוש המנהלים שהמושלים שכרו כדי למצוא מועמדים. יו'ר מועצת המנהלים דאז, רוברט מ. דאנקן, לשעבר יו'ר הוועדה הלאומית הרפובליקנית, הגיש את שמו של דג'וי לבדיקה, אמר דאנקן לפאנל בבית הנבחרים באוגוסט. דה ג'וי נכנס לתפקידו ביוני.

סיפור הפרסומת ממשיך מתחת לפרסומת

שנית, הלוח הוא אכן דו מפלגתי, אבל לחלקם, רק בשם. הדירקטוריון היה ריק כשטראמפ נכנס לתפקידו, והוא מינה כל מושל מכהן: ארבעה רפובליקנים ושלושה דמוקרטים. כאשר דג'וי התקבל לעבודה, רק שלושה רפובליקנים ושני דמוקרטים החזיקו במושבים. לפני שהמושלים הספיקו להצביע בעד העסקת דה-ג'וי, סגן היו'ר הדמוקרטי דייוויד סי וויליאמס התפטר מתפקידו, נסער, על פי אנשים שמכירים את חשיבתו, בגלל ההתערבות של ממשל טראמפ וההתערבות של הדירקטוריון. הדירקטוריון ערך את ההצבעה ודג'וי התקבל לעבודה.

נכון: ביידן לא יכול לפטר את דה ג'וי

הדמוקרטים מייללים להדחתו של דה-ג'וי מאז שהחל, והשיחות הללו רק התגברו מאז השבעתו של הנשיא ביידן. רבים פנו לבידן להסיר את דה ג'וי בעצמו. אבל זה לא עובד ככה. בדיוק כפי שדג'וי נשכר על ידי המושלים, הוא יכול להיות מפוטר רק על ידי המושלים.

2020 עימותים בין סין להודו

ביידן ירש משבר USPS. הנה איך הדמוקרטים רוצים לתקן את זה.

ביידן יכול , עם זאת, מושלי אש, אבל הוא צריך להראות סיבה, מושג שמשמעותו בהקשר זה מעורפלת. האם הסיבה אומרת שהמושלים צריכים לעשות משהו לא בסדר? או שזה אומר שיש להם חילוקי דעות אידיאולוגיים עם ביידן לגבי הדואר? בלי קשר, ביידן סימן שהוא לא צפוי ללכת בדרך זו. הוא הכריז על תוכניות בחודש שעבר למנות שני דמוקרטים ונציג זכויות הצבעה שימלאו את שלושת המושבים הפתוחים הנותרים במועצת המנהלים, מה שיעניק לדמוקרטים ולמינוי ביידן רוב עם מספיק קולות כדי להסיר את דה ג'וי, אם תרצה.

שקר: שירות הדואר שיבש את הבחירות

למעשה, שירות הדואר עשה את עבודתו במהלך הבחירות הכלליות בנובמבר ובמבחן השני בסנאט בג'ורג'יה בינואר. הסוכנות העבירה 135 מיליון פתקי הצבעה למצביעים או מהם בנובמבר תַחֲרוּת, לפי הדו'ח שלה לאחר הבחירות , ו-97.9 אחוז מהקלפיות נמסרו בזמן, או תוך שלושה ימים. בממוצע, כך דיווח שירות הדואר, נדרשו 2.1 ימים להעביר פתקי הצבעה מפקידי בחירות לבוחרים, ו-1.6 ימים עד שהקלפי שהושלמו הגיעו לדלפקי ההצבעה.

סיפור הפרסומת ממשיך מתחת לפרסומת

אז למה, אנשים שואלים לעתים קרובות, לקח ימים וימים להגיע לתוצאות הבחירות במדינות כמו מישיגן, ויסקונסין, פנסילבניה, ג'ורג'יה ואריזונה?

שתי סיבות עיקריות:

במישיגן, ויסקונסין ופנסילבניה, פקידי בחירות במדינה העלו אזעקה מול המחוקקים חודשים לפני ההצבעה בנובמבר על בעיות אפשריות. מועדי הקבלה לקלפי באותן מדינות לא בהכרח עמדו בקנה אחד עם שירות הדואר. בחלק מהמקרים, לא הורשו מוני הקולות להתחיל לספור פתקים עד ליום הבחירות, גם אם פתקי הדואר הגיעו ימים או שבועות לפני הזמן. גורמים רשמיים ביקשו מכל שלושת בתי המדינה שבשליטת הרפובליקה הצרפתית להעביר חוקים כדי להקל על הדברים. כל שלוש בתי המחוקקים של המדינה סירבו. אז ה התהליך לקח יותר זמן.

הסיפור ממשיך מתחת לפרסומת

בג'ורג'יה ובאריזונה, התשובה פשוטה יותר: זה היה מרוץ צמוד! ביידן זכה באריזונה בפחות מ-10,000 קולות, וג'ורג'יה בפחות מ-12,000 קולות. במרוצים כל כך צמודים, לוקח זמן לוודא שכל הספירות מדויקות.

שקר: DeJoy הסיר מכונות מיון ותיבות דואר כדי להקשות על ההצבעה

שורש הטענה הזו, שהשתלטה במהלך הקיץ, קשור להתקפות המתמדות של טראמפ על הצבעות בדואר ולקשריו של דה-ג'וי למטרות טראמפ ורפובליקאים, להן דג'וי נתן יותר מ-2 מיליון דולר מאז 2016, לפי הבחירות הפדרליות. עמלה. DeJoy לא תרם כל תרומה שדווחה ל-FEC מאז כניסתו לתפקיד.

חתימת תומאס קינקדה על ציורים
סיפור הפרסומת ממשיך מתחת לפרסומת

אז כשהסוכנות החלה לפרק מכונות מיון מהירות ולהסיר תיבות איסוף דואר ציבוריות זמן קצר לאחר כניסתו של דה ג'וי לתפקיד, דמוקרטים רבים האשימו את דג'וי בהתעסקות בתשתית הדואר שנראתה חיונית לבחירות.

זו הסיבה ששירות הדואר רצה להסיר מאות מכונות מיון דואר

האמת היא ששירות הדואר תכננו זה מכבר להסיר ארגזי איסוף ומכונות מיון, אם כי התוכנית הזו הואצה תחת DeJoy, על פי דו'ח המפקח הכללי. דיוור מסחרי התלוננו במשך שנים על עודף קיבולת ברשת של שירות הדואר - שלסוכנות יש יותר מדי מכונות לתחזק, מה שמגדיל את העלויות. תיבות דואר ציבוריות, לפי מומחים בתעשייה, זוכות להרבה פחות שימוש. אז שירות הדואר הסיר חבורה משניהם, וגרם לסערה בקרב פעילים ליברליים.

דה-ג'וי השעה את הסרת המכונה ותיבות הדואר באוגוסט, ימים לפני שהסתכל עליהם בפני ועדות הבית והסנאט, אבל הוא גם אמר ששירות הדואר לא יחבר מחדש אף מכונות מיון או יחליף תיבות דואר כלשהן.

שקר: הרפובליקנים השתמשו בחוק משנת 2006 כדי לשרת את שירות הדואר

אחת ההוראות השנויות ביותר במחלוקת במדיניות הדואר היא חוק האחריות והשיפור בדואר משנת 2006 (PAEA), שאינו מובן באופן כללי. החוק עשה שני דברים עיקריים: הוא יצר מערכת לקביעת תעריפי דמי משלוח, והוא שינה את האופן שבו שירות הדואר מממן את הטבות הבריאות של הגמלאים שלו.

סיפור הפרסומת ממשיך מתחת לפרסומת

קופת החולים היא שכל השנים האלה לאחר מכן זוכה למרבית תשומת הלב. זה נטל כבד על שירות הדואר, וללא ספק המאזן של הסוכנות ייראה הרבה יותר טוב בלעדיו. ללא המנדט למימון מוקדם, שעולה כ-5 מיליארד דולר בשנה, לשירות הדואר יהיה יותר כסף להשקיע בשירותים חיוניים.

יתרה מכך, פעילי שמאל אוהבים להאשים את הרפובליקנים - במיוחד הסנאטורית סוזן קולינס ממיין, שנתנה את חסותה להצעת החוק - ביצירת תוכנית יקרה זו כדי לפשיטת רגל של שירות הדואר ולהוביל אותו להפרטה.

לא נכון.

שירות הדואר זקוק לחילוץ. הקונגרס אשם בחלקו.

ל-PAEA (זה מבוטא פאייה, כמו מנת האורז הספרדית, בחוגי הדואר) היו נותני חסות דו-מפלגתיים בשני הלשכות של הקונגרס. זה העביר הצבעות קוליות, כלומר כמעט אפס מחלוקת בין המחוקקים.

סיפור הפרסומת ממשיך מתחת לפרסומת

הצעת חוק זו חשובה מאוד לבריאות הפיסקלית ארוכת הטווח של שירות הדואר שלנו. זה חשוב באותה מידה לרווחתם של כל עובדי הדואר שלנו, כמו גם לצרכים של כל האזרחים והעסקים, גדולים וקטנים, המשתמשים בשירות הדואר שלנו, אמרה סנטור פאטי מאריי (D-Wash.) בקומת הסנאט. לפני אישור הצעת החוק.

מנדט המימון המקדים היה פשרה בין הבית הלבן ג'ורג' וו. בוש לבין נותני החסות הדמוקרטיים. בוש רצה להוריד את עלויות הבריאות של הגמלאים מהספרים של הממשלה הפדרלית. הדמוקרטים רצו לוודא שכסף לעובדים שפרשו ממקצוע פיזי ומטיל מס ייגרר. הם הגיעו לעסקה הזו: שירות הדואר, שהרוויח אז הרבה כסף, היה מפריש את המזומנים לטיפול בגמלאים.

ואז, הסוכנות הפסיקה להרוויח כסף. האייפון יצא בשנת 2007. האינטרנט הבשיל. המיתון הגדול פגע. כתוצאה מכך, לקוחות מגורים ומסחריים שלחו הרבה פחות דואר, וזה עלה לשירות הדואר מיליארדי דולרים. עד 2011, הסוכנות אפילו לא שילמה לקופת החולים לגמלאים. וכן, ההתחייבויות מהקרן ההיא נראות ממש מכוערות במאזן הסוכנות. אבל זה לא קשור להפרטת שירות הדואר.

שקר: ביטול המנדט למימון מוקדם יתקן את הבעיות של USPS

בטח, מחיקת חובת המימון המוקדמת מהספרים תגרום לכלכלה של שירות הדואר להיראות טוב יותר, אבל זה לא יפתור את המשבר הכספי הגדול ביותר שלה. הנה למה:

סיפור הפרסומת ממשיך מתחת לפרסומת

שירות הדואר הפסיד 9.2 מיליארד דולר ב-2020, כך דיווח לקונגרס. מתוכם, 4.6 מיליארד דולר היו אמורים להיכנס לחשבון המימון המקדים. ב-2019 היא הפסידה 8.8 מיליארד דולר, ו-4.5 מיליארד דולר היו צריכים להיכנס לחשבון.

אבל שירות הדואר לא שילם לקופת החולים לגמלאים מאז 2011, ללא כל השלכות. מחוקקים בבית ובסנאט כאחד, ופקידים במשרד האוצר, על פי מספר רב של עוזרים בהווה ובעבר המעורבים בכספים של סוכנות הדואר, אומרים שקובעי המדיניות ויתרו במידה רבה על כך ששירות הדואר ישלם את חובותיה לממשלה הפדרלית.

גם בשירות הדואר הבינו את זה. שירות הדואר לא ספגה קנסות או השלכות כספיות שליליות כתוצאה מאי ביצוע תשלומים אלה, כך נכתב בדוח הרבעוני האחרון שלה.

צוות סוט של משרד החינוך
פרסומת

במילים אחרות: אנחנו יודעים שאתה יודע שאנחנו לא טובים בשביל הכסף. ואנחנו יודעים שאתה יודע שהחוב הזה הוא לא הבעיה הכי גדולה שלנו.

הבעיה הגדולה ביותר של שירות הדואר היא הדואר. האמריקאים לא שולחים מספיק מזה כדי לעמוד בקצב ההוצאות הגדלות של הסוכנות. שלחנו כמעט 40 מיליארד פיסות פחות של דואר מהשורה הראשונה, מחולל הרווחים המובילים של שירות הדואר, בשנת 2020 מאשר ב-2008. המספרים גרועים כמעט באותה מידה עבור דואר שיווקי, קופונים מחנות הפנצ'רים המקומית שלך או מחנות קופסאות גדולות. עוד מנוע רווח גדול: שלושים וחמישה מיליארד פריטים פחות זרמו במערכת ב-2020 מאשר ב-2008.

למעשה, 2020 הייתה השנה הראשונה שבה שירות הדואר הרוויח יותר מחבילות מאשר מדואר ממחלקה ראשונה, מה שאומר משהו על הנסיבות הקשות של הסוכנות. על פי חוק, כל חבילה שנשלחת צריכה לכסות את העלויות שלה ולתרום אחוז לתקורה של הסוכנות. אבל חבילות קשות ויקר יותר להובלה מאשר מעטפות נייר קטנות. כלומר, הם מייצרים פחות רווח מאשר דואר מהשורה הראשונה.

היפוך הכספים של שירות הדואר, אומרים מומחים, מצריך ריסון בעלויות, יצירת אפיקי הכנסה חדשים או יעילים יותר וייצוב נפחי דואר מחלקה ראשונה. הורדת הדרישה למימון מוקדם של שירותי בריאות לגמלאים היא הגיונית, הם אומרים, מכיוון ששירות הדואר כבר לא מרוויח מספיק כסף כדי לתמוך בהוצאה שנתית מסוג זה. אבל זה לא מספיק כדי לפתור את הצרות הכלכליות העמוקות של שירות הדואר.

נכון: הדמוקרטים רוצים שתבנקו בסניף הדואר

שירות הדואר זקוק למקורות הכנסה חדשים, וכמה דמוקרטים מתבטאים לגבי רעיון גדול אחד: בנקאות דואר.

ליברלים, כולל הסנאטור ברני סנדרס (I-Vt.), הסנאטורית קירסטן גיליברנד (DN.Y) והנציגה אלכסנדריה אוקסיו-קורטז (DN.Y.), רוצים שסניפי הדואר יציעו שירותים פיננסיים כדרך לשרת כ-66 מיליון אמריקאים שאין להם בנק או תחת בנק, ועוזרים לגייס יותר כסף עבור הסוכנות. הרעיון היה שסניפי הדואר יספקו תכונות בנקאיות פשוטות, כמו פדיון צ'קים וחיסכון קטן וחשבונות עו'ש, כך שלקוחות לא יצטרכו להשתמש בספקים פיננסיים מסוכנים או בעלי ריבית גבוהה, כמו מלווים בתשלום.

נראה כי ביידן תומך בהצעה, כולל אותה המלצות של כוח משימה של אחדות בין שלו לבין הקמפיין של סנדרס.

שקר: הרפובליקנים רוצים להפריט את USPS

שיהיה ברור, רוב הרפובליקנים לא רוצים להפריט את שירות הדואר, אבל יש כאלה שכן. ממשל טראמפ המליץ ​​ב-2018 על מעבר שירות הדואר מסוכנות ממשלתית לתאגיד בבעלות פרטית. וקרן Heritage, צוות חשיבה נוטה לימין שבו סגן הנשיא לשעבר מייק פנס משמש כעת כעמית אורח מכובד, דחף את הפרטת הדואר במשך שנים.

אבל שירות הדואר הציבורי הוא עדיין עמדת המדיניות הדומיננטית ב-GOP, ויש הרבה סיבות מדיניות מורכבות לכך. אתה באמת צריך לדעת רק שניים פשוטים:

ראשית, אזורים בעלי נטייה רפובליקנית זקוקים לשירות הדואר יותר מאשר אזורים בעלי נטייה דמוקרטית. השמרנים נוטים להתגורר בחלקים כפריים או פרבריים יותר של המדינה. כי המקומות האלה מרוחקים יותר והם פחות מאוכלסים מאשר ערים, משלוח עולה יותר. חשבו על זה: לוקח יותר זמן לספק פחות פריטים לאנשים שאינם גרים אחד ליד השני.

אף חברת שילוח פרטית לא מספקת משלוחים לכל כתובת אמריקאית, ורבים מתקשרים בהסכמי שירות במשא ומתן, חוזי הנחה בכמות, עם שירות הדואר למשלוח במייל האחרון מסניף דואר לבית או לעסק של הצרכן. הם נותנים את הפריטים האלה לשירות הדואר כדי להעביר במקום זאת, בגלל הסוכנות צריך לשלוח לכתובות אלו תחת חובת השירות האוניברסלי שלה (שזה אומר בדיוק איך שזה נשמע: אתה גר באמריקה, אז אנחנו צריכים להעביר את הדואר שלך ). אם שירות הדואר היה מופרט ונאלץ להרוויח, הוא גם היה נמנע מיציאה לאזורים כפריים ופרברים פחות רווחיים, ואנשים - שרבים מהם מצביעים לרפובליקנים - לא יקבלו את הדואר שלהם.

שנית, חברות פרטיות אינן רוצות להתחרות בשירות הדואר על משלוח דואר. למרות כל היבלות שלו, שירות הדואר ממש טוב במשלוח הדואר, ומובילי אקספרס פרטיים לא רוצים לנסות לפצח את השוק הזה. המובילים זקוקים גם לשירות הדואר, באמצעות הרשת העצומה והעובדים המיומנים שלו, כדי לטפל במשלוחים פחות משתלמים. ספקים גם יצטרכו להכשיר מחדש את כוח העבודה שלהם, לקנות מכונות חדשות, להגדיר מחדש את פעולות הלוגיסטיקה והתחבורה שלהם ועוד הרבה יותר. האם אתה באמת יכול לצפות שנהג UPS יפנה אליו כֹּל בית ועסק ברחוב שלך שישה ימים בשבוע? כמובן שלא, וגם לא בני דורו של המגזר הפרטי של שירות הדואר.

שירות הדואר של ארה'ב: מה שאתה צריך לדעת

בנקאות דואר: שירות הדואר בוחן תשלום משכורת, מה שיכול לשנות את האופן שבו מיליונים ניגשים למזומן ומשלמים חשבונות

USPS שאלות נפוצות: מדוע שירות הדואר עומד לגבות ממך יותר עבור דואר איטי יותר

DeJoy שומר על קשרים פיננסיים לעסקים לשעבר: XPO Logistics משלמת למנהל הדואר הכללי לואי דה ג'וי ולעסקים משפחתיים לפחות 2.1 מיליון דולר בשנה כדי לשכור ארבעה בנייני משרדים

חקירת ה-FBI: ה-FBI חוקר את מנהל הדואר גנרל לואי דה ג'וי בקשר לגיוס כספים פוליטי בעבר

שאלות נפוצות: איך עובד מועצת המנהלים של USPS

תוכנית הדואר ל-10 שנים של DeJoy: כולל קיצוץ בשעות הדואר וזמני משלוח ארוכים

איך להפוך לבעל בית

אמת או שקר: שמונה תפיסות שגויות נפוצות לגבי USPS

מִשׁאָל: אמריקאים אומרים ש-USPS צריך להתנהל כמו שירות ציבורי, לא כעסק

חותמות: USPS מעלה את מחיר הבול ל-58 סנט

תגובההערות